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爱卡新能源评测 宝马i3升级款只欠快充

[爱卡汽车 新能源频道 原创] 宝马i3(参数|询价)是一款优点和缺点同样分明的车型,它有着不俗的设计和优秀的驾驶品质,让人对它一见钟情;但是在续航和充电方面的两大短板,却又让…

  [爱卡汽车 新能源频道 原创]

  宝马i3(参数|询价)是一款优点和缺点同样分明的车型,它有着不俗的设计和优秀的驾驶品质,让人对它一见钟情;但是在续航和充电方面的两大短板,却又让人对它爱不起来,所以真正花钱买它的人少之又少。针对续航里程的不足,宝马推出了i3升级款,这次升级能够改变叫好不叫座的局面吗?

爱卡新能源评测 宝马i3升级款只欠快充

爱卡新能源评测 宝马i3升级款只欠快充i3是宝马旗下首款量产的纯电动汽车,它于2013年发布,在国外取得了不错的销量。但在国内,i3的市场表现平平,原因主要是续航里程较短,仅有150km左右。

爱卡新能源评测 宝马i3升级款只欠快充针对续航里程不足的问题,宝马推出了i3升级款,电池容量增50%,达到了33kWh。在严苛的X-Green新能源汽车评价体系中,宝马i3升级款(以下简称宝马i3)能够获得多少分呢?

爱卡新能源评测 宝马i3升级款只欠快充宝马i3的外部尺寸为4006mm×1775mm×1600mm,轴距则是2570mm,整个体型是比较小巧的。

爱卡新能源评测 宝马i3升级款只欠快充前脸处依然可以看到经典的双肾造型,不过这个格栅其实是封闭式的。

爱卡新能源评测 宝马i3升级款只欠快充宝马i3升级款的灯组设计很特别,近光灯和U形日间行车灯在上,下方圆形的并不是雾灯,而是远光灯和转向灯。

爱卡新能源评测 宝马i3升级款只欠快充我们所测试的豪华版车型的灯组采用了全LED光源,并应用了随动转向技术。而配置较低的时尚版车型采用的则是卤素光源。

爱卡新能源评测 宝马i3升级款只欠快充宝马i3升级款采用了普利司通ECOPIA EP500系列节能轮胎,规格为前轮155/70 R19、后轮175/60 R19。可以看到,这款轮胎非常窄,有利于降低滚阻,提升续航里程。

爱卡新能源评测 宝马i3升级款只欠快充为了降低能耗,宝马i3在轻量化上面做足了功夫。不仅覆盖件没有用到金属,就连车身也主要由碳纤维增强复合材料构成,这在民用车里是非常少见的。

爱卡新能源评测 宝马i3升级款只欠快充打开车门,可以看到门槛处车身材质裸露在外,纹理非常特别,这就是碳纤维增强复合材料。这种材料重量轻、强度大,得益于此,宝马i3升级款的车身重量仅为151kg,整备质量也只有1298kg。

爱卡新能源评测 宝马i3升级款只欠快充为了实现轻量化,宝马做出了非常多的努力。但是i3的尾门处却覆盖了一层玻璃,令重量增加不少 。轻量化固然非常重要,但是为了颜值也只好妥协了。

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